ОПРЕДЕЛЕНИЕ И ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ ЭКОЛОГИЧЕСКИ УСТОЙЧИВЫХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА НА ЭКОНОМИКУ
Ключевые слова:
устойчивый транспорт, экологические системы, региональное развитие, транспортная инфраструктура, анализ затрат и выгод, доступность, УзбекистанАннотация
В данной статье исследуются теоретические основы и практические механизмы развития экологически устойчивых транспортных систем. Анализируется влияние инвестиций в транспортную инфраструктуру на региональное экономическое развитие, более широкие экономические и пространственные последствия (WEIs и WSIs), а также международный опыт формирования политики устойчивого транспорта. В исследовании использованы современные методологии: анализ затрат и выгод (CBA), многоцелевой анализ (MCA), моделирование доступности, эконометрические методы оценки и модели вычислимого общего равновесия (CGE/SCGE). Результаты показывают, что развитие устойчивых транспортных систем требует комплексного учёта экологических, экономических и социальных факторов, что особенно актуально для Узбекистана, в частности, на примере Хорезмской области.
Библиографические ссылки
1. Barro, R.J. (1990). Government Spending in a Simple Model of Endogenous Growth. Journal of Political Economy, 98, S103–S125.
2. Rosik, P. & Wójcik, J. (2023). Transport Infrastructure and Regional Development: A Survey of Literature on Wider Economic and Spatial Impacts. Sustainability, 15, 548
3. Morgenroth, E. (2014). The Regional Development Impacts of Transport Infrastructure: A Literature Review and Policy Implications. ESRI, Dublin.
4. Gherghina, Ş.C., Onofrei, M., Vintilă, G., & Armeanu, D.Ş. (2018). Empirical Evidence from EU-28 Countries on Resilient Transport Infrastructure Systems and Sustainable Economic Growth. Sustainability, 10, 2900.
5. Venables, A.J. (2007). Evaluating Urban Transport Improvements: Cost-Benefit Analysis in the Presence of Agglomeration and Income Taxation. Journal of Transport Economics and Policy, 41, 173–188.
6. Ligthart, J. & Suarez, R.M. (2011). The Productivity of Public Capital: A Meta-Analysis. In Infrastructure Productivity Evaluation. Springer
7. Canning, D. & Bennathan, E. (1999). The Social Rate of Return on Infrastructure Investments. The World Bank
8. Kelly, M. (1997). The Dynamics of Smithian Growth. Quarterly Journal of Economics, 112(3), 939–964
9. Pereira, A. & Roca-Sagales, O. (2003). Spillover Effects of Public Capital Formation: Evidence from Spanish Regions. Journal of Urban Economics, 53(2), 238–256
10. Pradhan, R.P. & Bagchi, T.P. (2013). Effect of Transportation Infrastructure on Economic Growth in India: The VECM Approach. Research in Transport Economics, 38, 139–148
11.Şahan, D. & Tuna, O. (2021). Policy Implications on Transport Infrastructure–Trade Dynamics: Case of Turkey. Logistics, 5, 47
Опубликован
Как цитировать
Выпуск
Раздел
Лицензия
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
